Il materiale principale per le porte dell'auto è in lamiera zincata laminata a freddo, formata da laminazione, stampaggio e saldatura. La guida di scorrimento del sedile del gruppo della guida di scorrimento è formata attraverso stampaggio ad alta precisione, saldatura e altri processi e i requisiti di lavorazione della lamiera per i componenti automobilistici sono piuttosto rigidi, che richiede una grande quantità di certificazione speciale. Il gruppo del telaio della porta in alluminio è realizzato principalmente con profili in alluminio, che sono stampati e lavorati tramite la tecnologia di lavorazione della lamiera.
I veicoli di nuova energia hanno fatto rapidi passi avanti negli ultimi anni per il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente, e ci sono anche molti componenti progettati per la lavorazione della lamiera. Oggi, i più popolari includono pacchi di batterie per veicoli di nuova energia, involucri di alimentazione mobile per l'accumulo di energia, involucri di inverter di accumulo di energia di grandi dimensioni e involucri di apparecchiature fotovoltaiche centralizzate.
La nostra attrezzatura all'avanguardia, le abilità professionali e lo standard di qualità rigorosa TS16949 possono garantire le parti in lamiera che produciamo soddisfano il design dei clienti e superano anche le loro esigenze. Abbiamo utilizzato materiali sottili come 0.003 "con caratteristiche interne di tolleranza entro ± 0.001".
Come professionistaFabbrica di fabbricazione di lamiere, Progetta e realizza gli stampi e le matrici di precisione in casa che possono soddisfare il rigoroso requisito di qualità del design e anche ridurre i tempi di consegna. La piccola modifica degli stampi può essere fatta molto rapidamente in casa.
L'industria automobilistica ha un'elevata domanda sul materiale in lamiera. Siamo molto seri nella selezione del materiale e siamo sicuri delMateriale di fabbricazioneÈ per il disegno e fa una ispezione rigorosa sulla composizione chimica e sui test delle prestazioni meccaniche. Possiamo gestire acciaio laminato a freddo, acciaio laminato a caldo, SECC, SGCC, rame, alluminio, acciaio inossidabile, titanio e altri materiali speciali se richiesto dai clienti.
Le parti in lamiera automobilistica fanno riferimento ai vari componenti dell'esterno di una carrozzeria, di solito realizzate con materiali metallici. La produzione di parti in lamiera automobilistica richiede la selezione dei materiali e il flusso di processo.
A. Forza e rigidità:Le parti in lamiera automobilistica devono avere una resistenza e una rigidità sufficienti per resistere a varie forze e vibrazioni durante il funzionamento del veicolo.
B. Resistenza alla corrosione:Il materiale dovrebbe avere buone prestazioni anticorrosione per migliorare la durata delle parti in lamiera.
C. Facile da elaborare:Il materiale dovrebbe essere facile da elaborare e formare per vari processi di lamiera come taglio, piegatura, stampaggio, imbutitura profonda, saldatura ecc.
D. Riparabilità:Il materiale dovrebbe avere una buona riparabilità per facilitare la riparazione o la sostituzione dopo danni o incidenti.
A. Steel:Grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche e alla lavorabilità, l'acciaio è un materiale comunemente utilizzato per le parti in lamiera automobilistica. Acciaio al carbonio, acciaio legato e acciaio inossidabile sono materiali comuni in acciaio.
B. Lega di alluminio:La lega di alluminio ha una bassa densità e una buona resistenza alla corrosione ed è ampiamente utilizzata nella produzione di parti in lamiera automobilistica. Le leghe di alluminio comuni includono lega di alluminio magnesio e lega di alluminio manganese.
C. Materiale singolo:Alcuni componenti speciali, come pannelli e tetti per porte auto, possono essere prodotti utilizzando materiale singolo, come pannelli in alluminio puro e piastre in acciaio puro.
A. Smontaggio e montaggio:La produzione di parti in lamiera automobilistica deve tenere in conto della praticità di smontaggio e assemblaggio per facilitare la manutenzione e la sostituzione.
B. Difficoltà tecnica:Durante il processo di produzione, è necessario tenere in conto della forma, della curvatura e delle caratteristiche strutturali di ogni componente in lamiera per garantire la produzione di componenti che soddisfano i requisiti di progettazione.
C. Trattamento superficiale:Dopo la produzione, le parti in lamiera di solito richiedono un trattamento superficiale, come spruzzatura, cromatura o vernice elettroforetica, per aumentare l'estetica e la resistenza alla corrosione.
D. Precisione dimensionale:Durante il processo di produzione, è necessario controllare le dimensioni e la forma delle parti in lamiera per garantire la vestibilità precisa di ogni componente e la qualità dell'aspetto di tutto il veicolo.
E. Saldatura e connessione:I processi di saldatura e connessione, come saldatura a punti, saldatura, rivettatura e connessione a bullone, sono necessari nella produzione di parti in lamiera. Questi processi devono garantire la resistenza e la sigillatura della connessione.
F. Modellatura e livellamento:Durante il processo di produzione, sono necessari processi di modellatura e livellamento per garantire la planarità e l'aspetto della qualità delle parti in lamiera.
G. Parte consistenza:Le parti in lamiera prodotte devono avere dimensioni e qualità costanti per garantire la compatibilità durante il montaggio e soddisfare i requisiti di qualità di tutto il veicolo.
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